不同于流行于歐洲的鮮艷琺瑯制品，伊斯蘭世界的金屬工藝品大多以青銅、黃銅或鋼鐵制作，通過捶打形成花紋，往往以金、銀、銅或黑色的Niello合金裝飾。12世紀(jì)后，隨著波斯玻璃制造業(yè)的衰弱，埃及和敘利亞成為伊斯蘭世界最重要的玻璃制造中心，伊斯蘭玻璃的制造技法包括車刻、鑲嵌和類似虹彩陶的金屬釉等。

其形狀以較短的直線為主，作為一些工藝的輔助存在的情況比較多。隨著工藝的演進(jìn)，出現(xiàn)了機(jī)械類的模版車刻玻璃，這種車刻玻璃的原理是將半手工操作的刀頭在模版的控制下，在玻璃表面車刻出需要的線條與形狀。
走到這一步，車刻玻璃已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)批量定尺寸的生產(chǎn)。但是有一個(gè)極大的弊端，如果尺寸稍有改變，哪怕是同圖案，也必須重新制作模版，其玻璃耗材的浪費(fèi)量比較大，而且加工周期也被延長(zhǎng)。
車邊玻璃就是對(duì)玻璃進(jìn)行車刻加工（磨邊），使玻璃的周圍有明顯的斜邊，通過玻璃的拼裝組合，顯示獨(dú)特的外觀，多用于各種鏡面玻璃的加工。
此次展出的“方勝八方海棠格心套藍(lán)花草紋玻璃窗”，中部八方形“海棠”開光內(nèi)鑲嵌了套藍(lán)花草紋玻璃畫，畫中題材所依據(jù)的粉本應(yīng)為“八大山人”所繪。從中我們能看到隨著套色玻璃車刻、蝕刻技術(shù)的引入與逐步成熟，廣州工匠在傳統(tǒng)技藝的基礎(chǔ)上洋為中用，把玻璃畫洋花圖案轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)畫、書法等中式圖樣的情況。
主營(yíng)產(chǎn)品：車刻玻璃、安全夾膠玻璃、裝飾夾絲玻璃、銅條鑲嵌玻璃、教堂彩色玻璃、彩繪玻璃、琺瑯彩玻璃、雕刻工藝玻璃、彩色滿洲窗玻璃、各種高端玻璃裝飾畫等