堅(jiān)持以質(zhì)量為王的優(yōu)之雅門(mén)窗制造公司，積極引進(jìn)德國(guó)專業(yè)的門(mén)窗生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)，德式精工精雕細(xì)琢；航空級(jí)鋁材強(qiáng)度高，高抗風(fēng)壓可達(dá)6級(jí)；斷橋結(jié)構(gòu)保溫、隔熱、精心設(shè)計(jì)，確實(shí)體現(xiàn)了保溫隔熱性能，為您節(jié)約了大筆制冷暖氣費(fèi)用；汽車(chē)級(jí)鋼化夾膠玻璃，在更安全的基礎(chǔ)上，利用車(chē)刻，冰雕刻等工藝，讓玻璃造型更具時(shí)尚大氣。

此次展出的“方勝八方海棠格心套藍(lán)花草紋玻璃窗”，中部八方形“海棠”開(kāi)光內(nèi)鑲嵌了套藍(lán)花草紋玻璃畫(huà)，畫(huà)中題材所依據(jù)的粉本應(yīng)為“八大山人”所繪。從中我們能看到隨著套色玻璃車(chē)刻、蝕刻技術(shù)的引入與逐步成熟，廣州工匠在傳統(tǒng)技藝的基礎(chǔ)上洋為中用，把玻璃畫(huà)洋花圖案轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)畫(huà)、書(shū)法等中式圖樣的情況。
其中最大的問(wèn)題就是不同深度同線條車(chē)刻，無(wú)法像噴砂那樣可以在同一個(gè)線條上做到深淺不同的雕刻，無(wú)法達(dá)到最完美的雕刻效果，這也是車(chē)刻玻璃一直無(wú)法取代噴砂玻璃的根本原因。
車(chē)刻玻璃就是通過(guò)車(chē)刻工具，對(duì)玻璃進(jìn)行雕刻、拋光，從而使玻璃表面產(chǎn)生出晶瑩剔透的立體線條，構(gòu)成簡(jiǎn)潔明快的現(xiàn)代畫(huà)面，廣泛用于門(mén)窗點(diǎn)綴裝飾
堅(jiān)持以質(zhì)量為王的優(yōu)之雅門(mén)窗制造公司，積極引進(jìn)德國(guó)專業(yè)的門(mén)窗生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)，德式精工精雕細(xì)琢；航空級(jí)鋁材強(qiáng)度高，高抗風(fēng)壓可達(dá)6級(jí)；斷橋結(jié)構(gòu)保溫、隔熱、精心設(shè)計(jì)，確實(shí)體現(xiàn)了保溫隔熱性能，為您節(jié)約了大筆制冷暖氣費(fèi)用；汽車(chē)級(jí)鋼化夾膠玻璃，在更安全的基礎(chǔ)上，利用車(chē)刻，冰雕刻等工藝，讓玻璃造型更具時(shí)尚大氣。
不同于流行于歐洲的鮮艷琺瑯制品，伊斯蘭世界的金屬工藝品大多以青銅、黃銅或鋼鐵制作，通過(guò)捶打形成花紋，往往以金、銀、銅或黑色的Niello合金裝飾。12世紀(jì)后，隨著波斯玻璃制造業(yè)的衰弱，埃及和敘利亞成為伊斯蘭世界最重要的玻璃制造中心，伊斯蘭玻璃的制造技法包括車(chē)刻、鑲嵌和類(lèi)似虹彩陶的金屬釉等。